记者从深圳铁路获悉，今年的暑运已经进入后半程，客流短暂回落后高峰迭起。7月1日到8月11日，深圳铁路共计发送旅客1215.9万人次，与同期相比增加15.3万人次，增幅1.3%。

　　自暑运启幕以来，深圳铁路迎来了旅游、探亲、商务等多重客流交织。深圳铁路累计到发旅客数量2305.1万人次，日均发送旅客数量较往年同期有显著的增长。其中深圳北站累计到发旅客1641.1万人次，较2023年增加23万人次，增长1.4%；福田站的客流量表现出显著的增长势头，累计到发旅客97.8万人次，较2023年增加30.1万人次，增长44.5%。台风过后，暑运热度持续上涨。其中，客流最高峰出现在8月10日，当日深圳铁路到发旅客73.8万人次，深圳北站到发旅客51.5万人次。

　　“暑运期间，面对客流增长带来的压力，铁路部门根据客流动态变化情况，迅速响应、按需安排，确保运力充足，实现运能和需求的精准匹配。”深圳车站客运科科长刘镇文介绍道，“深圳铁路日均增开旅客列车超40列，主要前往武汉、长沙、潮汕等热门地区。”

公告显示，报告期内,公司持续加大研发投入、市场推广力度等,机器人相关产品差异化竞争力、市场接受度、认可度持续提升,同时通过不断优化调试相关生产设备等,逐步释放机器人相关产品产能,并根据市场的需求情况、发展趋势和竞争情况,适时制定合理的生产计划和销售策略,促进产能有效利用,从而使得公司本期业绩有较大幅度增长。

公告显示，公司2024年半年度业绩增长的主要原因:1、报告期内,批产型号任务和小批试制新产品订单陆续增多,当期产销量较上年同期稳步提升,使得公司营业收入及盈利能力较上年同期增加。2、报告期内,各控股子公司项目建设进展顺利,但由于尚在产能建设期,产生一定的亏损,对公司本期利润产生一定影响。

　　暑运期间，深圳铁路积极响应旅游市场需求，精心策划并开行了多趟旅游专列，为众多团体旅客提供优质服务，覆盖了武汉、长沙、南昌、炎陵等热门旅游目的地，为旅客提供了更加便捷、舒适的出行选择。深圳铁路还为旅游团体提供了专属的候车区域、优先检票通道以及定制化的旅游咨询服务等。暑运期间，深圳铁路接待的旅游团体数量显著增长，旅游专列开行数量也大幅增加。

　　据悉在线配资平台怎么样，为提升旅客出行体验，深圳北站、深圳站等火车站，根据实时客流情况，动态调整售票服务窗口，减少旅客排队时间。同时深圳北站联合地方公共交通部门，建立起沟通协调机制，周末客流高峰将启用地铁免安检绿色通道，大幅度缩短旅客的换乘时间，实现出行“最后一公里”的无缝对接。